System LUMI PKP

LUMI PO PKP

Płytki ostrzegawcze

Ostrzegają na krawędziach peronów i przed schodami.

3

Kolorów

10+

Lat żywotności

LUMI PO PKP Płytki ostrzegawcze — System LUMI PKP, fakturowe oznaczenie dotykowe dla osób niewidomych i słabowidzących, krawędzie peronów kolejowych — pas ostrzegawczy, zgodne z ISO 21542
Charakterystyka

Układ kopułek pod kątem 45° do kierunku ruchu jest jednoznacznie rozpoznawany stopą i białą laską. Ścięta górna powierzchnia kopułki eliminuje ryzyko potknięcia i jest bezpieczna dla osób na wózkach.

Kompozyt i klasa R-13 odpowiadają na podwyższone wymagania trwałości w strefie zagrożenia przy krawędzi peronowej.

PO30: 300×300×7,8 mm · PO40: 400×400×7,8 mm

LUMI PO PKP Płytki ostrzegawcze — System LUMI PKP, fakturowe oznaczenie dotykowe dla osób niewidomych i słabowidzących, krawędzie peronów kolejowych — pas ostrzegawczy, zgodne z ISO 21542
Karta techniczna
Typ Płytka ostrzegawcza PKP
Struktura Kopułki 45°, R-13 wzmocniona
Wysokość kopułki 5 mm ± 0,8 mm
Wymiary 300×300 lub 400×400 mm
Grubość 7,8 mm ± 0,2 mm
Masa (PO40) ≈ 2,5 kg/szt.
Antypoślizgowość Klasa R-13 (wzmocniona)
Kontrast barwny LRV > 60% (do >70%)
Norma Ipi-1 · TSI PRM · ISO 21542
Atesty PZH · Certyfikat PKP
Gwarancja 24 mies. · żywotność > 10 lat
Gdzie pracują nasze systemy

Zastosowanie LUMI PO PKP

Zobacz realizacje
Krawędzie peronów kolejowych —
Transport

Krawędzie peronów kolejowych —

Krawędzie peronów kolejowych — pas ostrzegawczy

Zejścia ze schodów na
Zastosowanie

Zejścia ze schodów na

Zejścia ze schodów na dworcach

Krawędzie platform przystankowych
Zastosowanie

Krawędzie platform przystankowych

Krawędzie platform przystankowych

Strefy zagrożenia przy torach
Zastosowanie

Strefy zagrożenia przy torach

Strefy zagrożenia przy torach

Zaprojektuj dostępną przestrzeń z LUMI PO PKP

Dobierzemy elementy fakturowe zgodne z polskimi i europejskimi normami dostępności oraz przygotujemy wycenę dla Twojego projektu.